Jumat, 08 April 2016

Ilmu Dunia Akhirat

Seimbangkan dunia dan akhirat mu
Saya berfikir , akhirat lebih penting daripada Dunia
Tetapi
yang sekarang kulakukan apa?
seperti tak menyimpan apa-apa untuk akhirat-ku :'

Listrik

Pokok Bahasan

1. Sifat Bahan

2. Hukum Ohm

3. Tenaga dan Daya

4, Listrik Magnit

5. Arus Bolak-balik

6. Saklar

7. Alat Pengaman

___________________________________________________________________

1. Sifat Bahan

Logam biasa seperti  : tembaga
                                     aluminium
                                     besi, dll

Logam Campuran (Alloy)
adalah tembaga, aluminium campuran dalam jumlah tertentu dari logam jenis lain yang digunanya untuk menaikkan kekuatan mekanisnya.

Logam paduan (Composite) yaitu :
dua jenis logam atau lebih yang diadukan dengan kompresi, peleburan atau pengelasan.


SIFAT - SIFAT LISTRIK BAHAN PENGHANTAR

1. Harus mempunyai :
    Konduktivitas yang cukup baik (tergantung dari kepadatan)
    Kekuatan mekanis (kekuatan tarik) baik
    Koefisien muai panjang/ruang
    Modulus kenyal baik (Elastisnya baik, contohnya karet)

2. Sebagai penghantar pada umumnya dipakai logam
    Logam (metal) seperti : Cu, Al (hambatan jenis besi)
    Non Logam seperti : C, grafit
    Semi Konduktor , seperti : Si, Germanium




Belajar

Banyak yang ku lihat
banyak yang ku dengar
harusnya menjadi acuan untuk bisa menjadi lebih baik

tekadang jika tidak kusimpan dengan menulisnya
kurasa sesuatu yang berharga telah kulewatkan begitu saja
sangat merugikan

Harusnya ku tulis , kusimpan dan ku kemas secantik dan sebaik mungkin
untuk diriku.. dan orang lain

Perintah yang pertama kali oleh Allah adalah
membaca lalu kita belajar dari apa yang kita baca setidaknya mengambil sesuatu
semua ada hikmanya, sedikit apapun

Buta tanpa melihat, lihatlah dan baca, pahami, amalkan, ajarkan jika perlu..


Bacalah

kenapa kita ingin jadi orang bodoh

yang tidak mengandalkan buku

yang tidak menanamkan membaca sebagai kebutuhan

pernah, ku ingat
bahwa itu sangat membantu..
pada saat ujian lisan, dan juga tertulis
jika tidak kusempatkan 5 menit waktuku untuk membaca
entah apa yang akan kutulis sebagai jawaban, apa yang akan ku jelaskan jika tak kubaca bahan itu sebelumnya

dan mengapa tidak saya jadikan pelajaran yang mahal untuk sekarang..
malah kemalasan dan modal retorika , bicara dan debat yang ku andalkan
mengapa tidak kubumbuhi dengan membaca dan belajar di lembaran-lembaran itu

entahlah
sesungguhnya manusia itu merugi

Sabtu, 26 Maret 2016

My Little Family

Mama dan papa
bertemu di panggung

papa gitaris , dan
mama vocalisnya,

Jaman dulu Orkes adalah Band yang dikenal anak jaman sekarang
Pada saat itu,
mama tidak tahu kalau orang yang bersamanya itu adalah pegawai PLN, hehe..

menurutku mama beruntung,
dan papa juga :)

sekarang , akibat darah seniman ini, ada 5 anak yang di lahirkan mama

1. Sandhi Hikmawan HS
2. Nur Layla Sari HS
3. Nur Laely Sari HS
4. Muh. Abdhy Gazali HS
5. Muh. Dhirga Mattuliang HS

yang resmi jadi artis, baru anak yang bungsu
yang lain masih,..
yang sudah lama berusaha untuk gabung di dunia entertaint, hehee
yang paling bungsu malah yang dluan TOP, haha

Sandhi
Kuliah di UNM Jurusan Pendidikan Bahasa Inggris
kaka pertama yang paling ngebet jadi Artis
saya pribadi dan keluarga sih, pengennya dia yang jadi penerus papa buat megang Guitar, tapi kaka yg satu itu Suka sekali BERNYAYI .. okay, kakak ku ini vocalis band indie.

Dhirga
Anak kecil kelas 6 SD
suka meniru gaya dan cara bernyanyi kakaknya, pintar pelajari teknik vocal dan bernyanyi orang-orang disekelilingnya. Waktu kecil umur 3 tahun, sudah nongkrong depan komputer, main game , suka jatuh ke belakang karena kepala belakangnya terlalu besar, hehe
sekarang udah punya boyband "Pedhier" , perjalanan karirnya di mulai dari ikut-ikutan nimbrung kalau kakanya lagi melatih vocal di rumah, ikut manggung dengan keluarga di acara wedding, event pertamanya ikut lomba nyanyi di BRI melawan peserta orang dewasa termasuk kakaknya sendiri, mengisi acara pensi dan perpisahan sekolah-sekolah, dan sampai pada tahap 2 besar mewakili makassar di Idol Junior  MNCTV dan mencoba lagi di La Academy Junior Indonesia 2 di SCTV dan akhirnya bisa berhasil sampai juara ke 3 di ajang bergengsi ini. Sekarang lagi urus album dan akan launching album bersama Teh Rieka Roeslan Management.

Abdhy
Kuliah di Bandung, ITB Teknik Sipil dan Lingkungan
InsyaAllah cerdas , alisnya tebal, bisa memainkan segala jenis alat musik kecuali drum.
Aktifis dan paling mandiri tapi yang paling jarang muncul di moment penting
Okay, dia juga yang termasuk yang punya banyak fans.

Lely
Kuliah di Jurursan Seni Drama Tari dan Musik , konsentrasi vocal
Tapi lebih sering terjun di dunia Olah tubuh..
Penari yang karyanya sudah sampai ke Jepang ini yang selalu eksis tapi jarang di rumah. Sok cantik tapi biasa-biasa aja. Diamnya berbahaya, bagi yang pengen kerjasama atau punya kontrak kerja dengan dia, hati-hati dengan mata tajamnya, bisa berarti ganda dan sekedar info saja dia pekerja keras tapi punya taktik yang halus buat ngasih pelajaran bagi yang menyalah gunakan kepercayaannya.
Memanejeri adeknya sendiri, dan sangat terobsesi dengan "Kesusksesan Wanita Karir" . Smoga bisa tercapai. Amiin

Layla
Kuliah di Politeknik Negeri Ujung Pandang
belum sarjana !
pernah kuliah dan menjadi ketua himpunan di UIN Alauddin Makassar Jurusan Perbandingan Hukum 2011.
Suka main sama kebel , dan membuang jauh-jauh cita-citanya sebagai penyanyi karena mengikuti jejak ayahnya. Pernah sering Sakit Hati, dan sekarang ingin bahagia dengan jalan selalu bersyukur, iklas dan sabar .


Tulis

sewaktu kecil saya sangat senang dengan dunia menulis

tapi entah,

mungkin karena bakat tarik suara yang lebih menonjol yang kumiliki

Assalamualaikum,

hai, nama saya Nur Layla Sari HS
sangat lebay saya menuliskan tentang diri saya di halaman ini.

saya hanya tak ingin , kebanyakan diam di waktu sakit atau lagi lapang

sayang sekali kan..

yah, pada hakikatnya Manusia itu adalah yang merugi
setidaknya detik atau menit yang tak berguna yg kupunya bisa ku optimalkan

okay..
kuperkenalkan duniaku

1. Listrik
2. Family Entertainku
3. Habibi dan Ainun
4. Jilbab Syar'i-ku
5. Mereka
6. Kelainan Syaraf-ku
7. Waktu
8. Papa
9. Masa Kecil
10. My Speak English
11. Planing yang berulang-ulang
13. Belajar
14. Sholat
15. Buku Pink-Qur'An-ku
16. Ceroboh
17. Dia
18. Watak
19. Istimewa
20. Air Mata
21. Dhuha
22. Tahajjud
23. Friend

Sabtu, 06 Juni 2015

komutator

KOMUTASI

Komutasi adalah pembalikan arus dari coil yang sedang di hubung singkat oleh carbon brush. Arus yang mengalir melalui carbon brush dan armature winding sebuah mesin DC biasanya mengambil beberapa jalur pada armature windings disaat arus itu masuk dari komutator ke carbon brush. 

KOMUTATOR

Komutator adalah bagian vital dari motor dan generator DC, karena itu perlu perhatian yang besar. Komutator dapat memberi tanda/sinyal akan terjadinya kerusakan motor atau generator.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEYmY_MJDN_mAv81zVqzHpz4iWjKz9IIQXQIMxcFoMcSUqEfWtSSi1DX5AX_OLk_k-aUxdc5Ur_jSPzr-F13FAiBNB9wglDpywOtjxsbUJnZviYADLMeE7H1vtro1nPUqWV2xsOwz44oE/s320/Komutator+Pada+Motor+Universal.JPG


            Komutator merupakan suatu konverter mekanik yang membuat arus dari sumber mengalir pada arah yang tetap walaupun belitan medan berputar. Komutator berpasangan dengan ‘cincin belah‘ (slip-rings) untuk menjalankan tugas tersebut. Pada gambar ilustrasi diatas, gambar lingkaran yang dibagi menjadi dua buah dan terhubung ke bagian belitan medan merupakan cincin belah. Bagian yang digambarkan berbentuk kotak menempel pada cincin belah tersebut yang dinamakan komutator.
Komutator ini termasuk bagian suatu motor listrik yang secara aktual berfungsi mentransmisikan gaya putar magnet yang dihasilkan oleh arus listrik.
Torsi yang terjadi pada komutator adalah (T=K.I.fluks magnet).
                                                                                                            
            Mesin listrik disebut mesin DC (arus searah) karena mempunyai sistem komutasi pada cara kerjanya dimana fungsi dari komutator ini adalah menyearahkan arus-tegangan dari AC menjadi DC secara mekanis pada terminalnya untuk generator DC. Sedangkan pada motor DC untuk menjalankannya memerlukan catu daya DC yang dikonversi ke AC pada kumparan jangkarnya. Komutasi tersebut dilakukan oleh salah satu komponen mesin DC yang disebut komutator. Adapun prinsip kerja dari komutator dapat dijelaskan sebagai berikut:

Dari gambar ditunjukkan saat-saat komutator bergerak dari posisi di t0 sampai pada posisi t5. Pada saat t = t0 , segmen komutator tepat berimpit dengan carbon brush (sikat arang). Jika ada dua jalan parallel dalam kumparan jangkar tersebut maka arus jangkar Ia yang mengalir pada masing-masing jalan parallel adalah Ia/2

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi87lq9Fhg0PLR_Beyvh9foLxVLn8syzyBqBa6xgklvPPDY-z37fqFuEljea0J3QnZngXsiBqjMu41w0mcD8a3bn-AG259uw7yzD4R2udlH49fKzlgwYbEOGEKulK1pBOyESu9dIyCGN2E/s200/Komutasi1.bmp

dengan arah seperti yang ditunjukkan pada gambar. Dengan demikian arus yang mengalir pada kumparan A = Ia/2 dan arahnya ke kanan. Jika arah putaran jangkar ke kanan seperti pada ganbar 3 dan pada saat t = t1 , sikat terletak diantara dua komutator dengan perbandingan 1 : 3 maka distribusi arus pada masing-masing segmen komutator adalah Ia/4 pada komutator sebelah kiri , dan 3Ia/4 pada komutator sebelah kanan. Dari hukum Kirchoff untuk arus, kita dapatkan besar arus yang megalir pada kumparan A = Ia/4 dengan arah masih tetap ke kanan.
Pada t = t2 posisi sikat tepat berada ditengah-tengah diantara dua segmen komutator, sehingga tidak ada arus yang mengalir pada kumparan A (pada kondisi ini kumparan A sama dengan berada di bidang netral). Pada t = t3 sikat berada antara dua segmen komutator dengan perbandingan letak 1 : 3. Disini arus yang mengalir pada kumparan A = Ia/4, dengan arah arus terbalik yaitu ke kiri. Akhirnya pada t = t4 sikat meninggalkan segmen komutator sebelah kiri.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuZFQK0Jm0q_93crzAqTH_dvPfT2qkf4nbfmFw1IUzufqB7DDLbtV3sUKRpKrf-HxTlcBz4cHFIBLr-emVQnQLTlmv6kUR6hWn0xu5xy_hSxh1Ozj5H-w9pb918WPl58OsZX8Q-KVoLLk/s200/grafikkom.bmp

Pada kumparan A mengalir arus sebesar Ia/2 yang arahnya ke kiri. Jika arus dalam kumparan A digambarkan sebagai fungsiwaktu diperoleh hasil seperti terlihat pada gambar 4. Fungsi tersebut merupakan fungsi linier komutasi yang dihasilkan jika rapat arus dalam sikat seragam. Tapi karena adanya pengaruh induktans kumparan dan tahanan sikat untuk arus yang cukup besar maka fiungsi tersebut tidak linier lagi melainkan berupa garis lengkung.

Demikianlah dengan adanya arus yang berbalik arah dalam kumparan jangkar yang berputar dalam medan magnet dihasilkan tegangan induksi (ggl) dengan bentuk gelombang seperti pada gambar



FUNGSI  KOMUTATOR

Ada tiga fungsi komutator yaitu

1.   Sebagai kontak geser antara carbon brush yang fixed dengan armature yang berputar untuk mengambil atau memberi arus listrik ke mesin elektrik
2.   Bekerja sebagai saklar pembalik (reversing switch). Pada waktu ujung akhir armature coil melewati posisi carbon brush, komutator menswitchnya dari satu sirkit ke sirkit yang lain dimana arusnya mengalir pada arah sebaliknya. Jadi semua coil mempunyai arus yang mengalir melalui posisi-posisi itu dalam arah yang sama setiap saat.
3.   Komutator juga menyalurkan tegangan dari setiap armature coil dari dalam sirkit armature coil ke permukaan carbon brush. Tegangan setiap batang coil saling menambah satu sama lain diantara carbon brush-carbon brush. Hal ini akan menghasilkan tegangan operasi mesin elektrik yang muncul dalam carbon brush-carbon brush.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdX2mv76XBgV6-1Og1RSODmqwByb8lUM2USJqGDw0tnAAB0_IKP3-iY9A45bhMBR8fVRoh2ASvnGN30Uy67yyppryLT39OwCSXTBJpbcxoeys5OimXApD97ybZnXbIrmyGu46nDY1JifU/s1600/Gambar+1.jpg
  Setelah arus itu mengalir melalui windings, jalur-jalur itu bertemu lagi dan arus mengalir melalui carbon brush keluar.

Pada waktu sebuah coil bergerak dibawah carbon brush (Gambar 1), pada salah satu sisi carbon brush arus mengalir dalam suatu arah, dan akan mengalir pada arah yang berlawanan bila coil itu ada pada sisi lain. 

Jadi arus tersebut harus menjadi nol lebih dulu pada segmen komutator yang berada dibawah carbon brush, sebelum berbalik arah pada coil berikutnya. Sebagai catatan, carbon brush itu harus cukup lebar untuk menjembatani dua segmen komutator berurutan dan meng hubung singkat armature coil untuk sesaat. Inilah yang disebut komutasi.

Apa yang akan terjadi bila pembalikan arus itu tidak terjadi pada saat yang tepat?. Coil akan keluar dari bawah carbon brush dengan arus yang masih mengalir pada arah yang terdahulu. Meeting point dengan arus pada jalur yang lain (disebut “neutral point”), terjadi tidak dibawah carbon brush.

Perpindahan “neutral point” ini akan membuat arus pada satu sisi dari carbon brush menjadi amat padat (crowded). Kondisi ini akan membuat arus itu meloncat keluar sebagai electic spark untuk mencapai titik balik berikutnya. Mesin elektrik besar bekerja dengan variasi beban yang amat besar. Makin besar arus beban, makin sulit untuk mendapatkan kondisi pembalikan arus saat coil bergerak dibawah carbon brush.  Untuk mempercepat terjadinya pembalikan arah arus coil dan menjaga agar “neutral point” tetap berada dibawah carbon brush, pada mesin besar dipasang inter pole atau commutating pole (Gambar 2).

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjth3WMKE3-0-jO6ykskcMK8ccXgbE4X4-MrJ7EMQs6veaf1Ucvqo1M6ymPIGB7tBn4tHCpmy8yPC_Sz9yuQCx6J00L519T7nNDsJvKop_UkWYJfkvAEgGPIqQkUFsAcE_YM_lwxKR2iSE/s1600/Gambar+2.jpg

Pole atau kutub ini adalah kutub kecil yang dipasang diantara kutub utama. Polaritasnya sama dengan polaritas pole berikutnya di arah putaran pada generator sedangkan untuk motor sama dengan polaritas pole sebelum-nya (dipandang dari  arah putaran motor).Kerja dari inter pole ini adalah untuk memperbaiki komu-tasi. Magnetisasi dari inter pole membangkitkan tegangan pada armature coil pada saat coils ini bergerak pada zone dibawah bidang kontak carbon brush. 
Tegangan ini akan mempercepat selesainya pembalikan arah arus dibawah carbon brush sebelum coil meninggalkan bidang kontak carbon brush.

Inter pole dirancang untuk memperbaiki komutasi sampai beban mencapai beban penuh, bahkan beban lebih. Tetapi apabila terjadi over powering mendadak, magnetisasi pada pole ini tidak dapat segera mengakomodasi perubahan mendadak ini. Perlu waktu beberapa detik untuk menyesuaikan. Hal ini berarti tegangan yang timbul oleh inter pole tidak cukup untuk mempercepat pembalikan arah arus dibawah carbon brush dan masih akan nampak ada bunga api listrik. Pada suatu saat magnit di interpole ini juga akan jenuh. Jadi ada keterbatasan juga dalam hal membantu memperbaiki komutasi. Ini terjadi bila beban memang kelewat berat
EQUALIZER  COIL

LAP  WINDING (PARALEL WINDING)

Salah satu cara memasang coil pada slot armature, adalah cara yang disebut lap winding atau lilitan gelung atau paralel winding. Banyaknya sirkit parallel (parallen path) pada lilitan gelung sama banyak dengan banyaknya kutub mesin. Karena flux per pole tidak pernah benar-benar sama untuk semua kutub, tegangan pada sirkit-sirkit parallel (yang banyaknya sirkit tergantung pada banyaknya pole). tidak semuanya akan sama besar.

Kondisi ini akan membuat adanya arus sirkulasi, karena semua sirkit terhubung parallel. Walau hanya ada beda tegangan yang kecil pada carbon brush, ia akan menyebabkan terjadinya arus sirkulasi yang besar karena resistansi armature coil rendah (Gambar 3). Bila arus sirkulasi ini dibiarkan melewati komutator ke carbon brush dan terus ke brush holder yang tersambung ke bus rings, maka hal ini akan membuat komutasi jadi jelek dan akan menimbulkan bunga api listrik  pada carbon brush.

Untuk menghindari hal ini digunakanlah equalizer coil untuk menghubungkan segmen komutator berpotensial sama (yaitu segmen pada interval dua kali jarak carbon brursh). Periksa Gambar 3. Dengan demikian arus sirkulasi yang timbul akan mengalir melalui equalizer coil, bukan melalui komutator ke carbon brush. Arus sirkulasi ini menimbulkan magneto motvie force pada arah yang cenderung membawa fluks beberapa pole menjadi sama besar. Dengan demikian arus sirkulasi neto akan terkurangi menjadi amat kecil.

WAVE WINDING (SERIES  WINDING) 

Cara lain memasang coil pada slot armature adalah dengan mempergunakan coil wave winding atau lilitan gelombang atau series winding. Pada winding type ini ada dua jalur parallel pada armature, setiap jalur terdiri dari satu setengah kali armature conductor yang terhubung seri satu sama lain. Tegangan pada setiap separo sirkit parallel saling ditambahkan menjadi tegangan terminal mesin. Bila mesin menggunakan winding type ini, tidak diperlukan equalizer winding.

KONSTRUKSI

Komutator dibuat dari segmen-segmen tembaga dan plat-plat mika (Gambar 4). Segmen-segmen tembaga sering disebut “segmen komutator” dan selanjutnya nama ini yang dipakai dalam tulisan ini. 
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs4XdJdF2AbkjutqkKnZOroHjkXeJ5b_5iUy9k_qpxACqhOditJrhUKSHPslnuHCeVlJltve8B0j2CW5YPwd0MY32OmhgSlB1HLd-Qa5RILQaF_xqvHLKWTtRtl-SHWzGS4tNBz56g9Ug/s1600/Gambar+4.jpg


 Plat-plat mika isolator komutator, secara fisik terpisah dan secara elektrik menjadi isolasi dari segmen komutator dan memberi-kan tekanan yang diperlukan bagi stabilitas komutator. Plat-plat ini dipotong dibawah permukaan komutator (undercut) untuk mencegah interferensi dengan adanya geseran dari carbon brush ke permukaan komutator. Segmen komutator dipotong dan disusun untuk membentuk se-buah silinder pada waktu dilakukan assembling. Setiap segmen komutator punya riser pada satu sisi untuk membuat sambungan ke armature coil.

Segmen komutator disusun sedemikian sehingga tetap duduk pada posisinya oleh sebuah cap besi yang diikat dengan baut pada steelshell (Gambar 6) Mica cones dibuat memiliki contour untuk menyesuaikan diri antara shell dan cap dan menjadikannya isolasi segmen komutator terhadap ground (armature).

Pada ujung insulator cone dipasang teflon creepage band yang dibuat mencuat keluar, untuk melindungi mica dari kerusakan dan memberikan permukaan creepage yang halus sehingga lebih mudah dibersihkan.

ARCH  BOUND  COMMUTATOR

Konstruksi komutator yang disebut arch bound memberikan tekanan hanya pada permukaan segmen komutator yang bersudut 30 derajad (Gambar  5).
Tekanan ini disangga oleh arch pressure (tekanan busur) dari segmen-segmen yang saling menekan satu sama lain secara melingkar penuh, sesuai namanya “arch bound”. Ada clearance, biasanya sekitar 1/16 in, antara 3 – 6 derajad permukaan segmen-segmen dengan mica cone, yang meliputi slope luar commutator cap.